考桩记

——今天真是前所未有的早起,早上5点多就起来,6点钟出门等教练,7点多跟同车的人到了岑村
教练场准备8点钟开始考倒桩。

——到了岑村教练让我们先在训练场练多一次,结果连续两次倒库都出现了问题。真是胆战心惊入
考场。更倒霉的是,我的顺序号是0002,天啊,这样不就是一开始就是我考了?但是后来才发现应
该是根据教练排队交单子的顺序按照车子组合来考的。不过在我们这组里面,我还是第一个去考试的。

——考场有个规定挺有意思的,就是考生上车之前要先去凭身份证和学员证报到,但是这个时候所
有证件不能从钱包里面取出,或者在考官面前露出贵重物品,否则取消考试资格。看来是车管所为
了表明心迹吧……

——车子起步都是由教练先摆好位置的,这样起来还好,基本上都能够对正入库的位置了。我起步
之后基本上大脑里面就只管着怎样踩离合和刹车控制速度,手把方向盘,外面什么的东西都不管了
一路还算顺利,基本上车速都是按照原来自己练习时候的速度,到了需要打方向的地方,刻意加快
了打方向盘的速度,这样子起码不会推迟而导致救不回来。就是因为这个原因,最后一次倒库的时
候,可能是早打了,车子明显夹向了两个库的中线,几乎搞死自己。幸亏车速还算慢,加上提早发
现了这个问题,所以好凑合着救了回来,看着车子的后视镜通过了柱子之后,总算舒了一口气。出
库停定,听到说“3号桩合格,考试通过请离场”,真的是安全过关了。呼呼……

新版本的ThinkPad问题真是多

——今天回来之后其中一个任务就是看看老婆的X60出了什么问题,结果是接上电源之后,电池显
示灯在闪,表明在充电。但是进入Windows后,电源管理显示“Irreparable damage to the
battery has been detected. Replace the battery with a new one.” 尝试用程序repair结
果马上重启,看来电池似乎挂掉了。

——看看电池的出厂日期是06年的7月,一年还没到,就挂了。三条路,一是这边找找有没有内线
把我的学生机搞成内地购买的,用内地的蓝快保修;二是跑回香港那边去找保修;三是在这边重新
购买一块新的。反正这个支出是一定要的了。

——家里三台小黑,最早到手的是05年8月买的T43学生机,然后是05年9月到手的公司给的T41,
出厂日期是04年8月,最新的那台就是06年7月给老婆买的这台X60。三台机器就是X60这台出
了状况,以前小黑的质量之好使我从来都没有考虑过保修的时间、地点、方式问题(当然公司那
台跑过隔壁找蓝快的人就搞掂了),现在终于出问题了,搞笑的是用了一年不到,充电的次数只
有12次,而且看过Lenove的网站,目前为止我这个电池还不在召回之列,当然以后在不在还不
好说……

——现在买Thinkpad真是要慎重,真的是T43p之后的不要作考虑了。看到“缥缈峰”的站主原来
跟我也有同样的经历,点这里

——后记:今天得老板恩准休假,于是就到太平洋帮老婆买电池去。专卖店开价是4芯的是850,
8芯的1050。到一家光顾过DC兼容电的电池专卖问价,8芯的IBM原装工业包装要订货才有,开
价700。用他们店子自己品牌的便宜一点,4芯的561,8芯要下周才到货。看在老婆还是有用电池
的需要(虽然之誓言日后多数直连电源不插电池,不过这种是很SB的做法),就败了一块兼容电
回家。还好现在能点亮机器,先放光电再说。Cycle=0,PartNumber测出是COMPATIBLE,
设计容量跟全满容量相等,姑且就看作是新电池吧,估计也不会干这种用自己牌子做翻新货。

昆明的云南过桥米线和汽锅鸡

——这次去昆明相当的郁闷,做的Troubleshooting很郁闷,尽管春城的天气还可以,远比广州又
是太阳又是大雨的好多了。工作的事情就不多提了,尽管周末回不来,尽管我的救兵也赶来了。

——晚上难得可以上街,来了的第五天晚上我才能真正的在7点钟后逛昆明。

——去了附近的翠湖公园,原来号称那里可以看到海鸥,不过去到只有一句话,“看到个鸟,连鸟粪
都看不到呢”。于是继续在附近大街瞎逛,直到经过一家过桥米线店,看上去还挺旺的,于是就扎堆
买点吃的。里面的米线分套餐,档次分别是秀才米线、举人米线、进士米线、状元米线。状元太贵
了还是不要试了,要了个举人米线12块。然后发现了万恶的等级制度,8块一下消费在大堂吃,12
块以上的到楼上雅座。咔咔,要了最高的性价比。然后再要了一个虫草汽锅鸡15块,有更便宜的三
七汽锅鸡,不过想我这种热血青年还是别补血了。

——然后上图,让老婆视觉满足一下:
要的举人米线,就是这么点料,一大碗的热汤来烫,味道还算鲜美,最想不清的居然有菊花瓣。
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汽锅鸡,里面只有那么一条的虫草,这样的价钱,算是不值的。
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另外一个角度看汽锅,其实只是一碗咸咸的鸡汤,一般。
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